Gözlerinizi kocaman açtıracak bir rakamla başlayalım: %1,5. İran çatışması nedeniyle büyük bir forwarder olan K+N’nin okyanus taşımacılığı hacimlerinde rapor edilen düşüş bu. Yüzde bir buçuk. Oysa asıl hikaye, herkesin gözü önünde duran, şirketlerin ‘yeni okyanus pazarları geliştiriyoruz’ gibi süslü laflarla geçiştirdiği o hikaye; Pekin ve Washington arasındaki bitmek bilmeyen bu karşılıklı hamlelerin, uluslararası ticaret hukukunun kenarlarında dolaşmayı sevenler için ‘fırsatlar’ yarattığı yönünde.
Meksika üzerinden yönlendirilen mallarla ilgili bu son rapor pek de şaşırtıcı değil, değil mi? Bu filmi daha önce de gördük. Gümrük vergileri getirildiğinde, şirketler yaratıcı oluyor. Hep olurlar. Ve çoğu zaman ‘yaratıcı’ demek, daha az düzenlenmiş bir giriş kapısı, dost bir gümrük memuru veya bir konşimentoda rastgele bir tanım bulmak demek. Sorun sadece bunun yaşanması değil; hem ABD hem de Meksika’daki yetkililerin buna ayak uydurmakta zorlanması.
Bu Yönlendirme Karmaşasından Gerçekten Kimler Kar Ediyor?
K+N gibi şirketlerin halkla ilişkiler açıklamaları her zaman ‘karmaşık jeopolitik manzaraları’ ve ‘tedarik zincirlerini optimize etmeyi’ anlatıyor. Tabii ki optimize ediyorlar. Kargo taşımacılığını daha hızlı ve daha ucuz hale getirerek, şeffaflığı azaltsalar bile kendi bilançolarını optimize ediyorlar. Ama şunu netleştirelim: Buradaki asıl kazananlar muhtemelen aracılar; pek de dürüst olmayan forwarderler, serbest ticaret bölgelerinde kurulan paravan şirketler ve iyi bir avukatı ile zayıf bir vicdanı olan herkes. Gri alanlarda yaşayanlar onlar.
Bu rapor ‘uygulama boşluklarına’ işaret ediyor. Kimsenin gerçekten izlemediği, ya da izlese bile bunu durduracak araçlara veya iradeye sahip olmadığı anlamına gelen süslü bir ifade. Düşünün: Çin ABD mallarına gümrük vergisi uyguluyor, ABD misilleme yapıyor. İlk tepki genellikle nakliye rotalarının yeniden düzenlenmesiyle ilgili haberler oluyor. Genellikle eksik olan şey, bu yeni rotaların nasıl denetlendiğine dair derinlemesine bir inceleme. Veya daha doğru bir ifadeyle, yanlış denetlendiği.
“Ticaret saptırma stratejisi, doğrudan tarifelerden kaçınma amacı güderken, özellikle ABD-Meksika sınırında karmaşık uygulama zorlukları yarattı.”
Rapordan bir alıntı bu. Biraz diplomatın yazdığı gibi duruyor, değil mi? Çevirelim: Çin ve ABD ticaret savaşı oyunları oynadığı için, ABD’ye gitmesi gereken mallar önce Meksika’ya gönderiliyor, sonra sınırdan kamyonlarla taşınıyor. Kulağa basit geliyor. Ama ya o mallar aslında Çin’de üretildiyse ama kağıt üzerinde Meksika’da ‘montajlandığı’ yazıyorsa? Ya da belirli raporlama eşiklerinin altında kalmak için değeri düşük gösteriliyorsa? Bunlar yeni numaralar değil, ancak devam eden tarife baskısının getirdiği hacim, bu kaçamakları yakalamanın eski yöntemlerini zorluyor. Bu sadece birkaç konteyner meselesi değil; tüm Kuzey Amerika tedarik zincirinin bütünlüğü meselesi.
Geçmişin (ve Şimdiki) Tarifelerinin Hayaleti
Bu konuları yirmi yıldır takip ediyorum. Ne zaman bir ticaret anlaşmazlığı olsa, bir uyum süreci, ardından da bir sömürü dönemi yaşanır. Trump tarifeleri, bu Meksika yönlendirmesi için büyük bir tetikleyiciydi. Ancak şimdi, söylem biraz yumuşasa bile, bu tarifelerin temel yapısı ve bunları önlemek etrafında inşa edilen iş modelleri derinlemesine yerleşmiş durumda. Bu, cini şişeden geri koymaya çalışmak gibi. Mesele bu kadar ciddiyken, malları daha ucuza taşımanın yollarını bulma teşvikini yok sayamazsınız.
Bu sadece Washington’daki federal hükümetin sorunu değil. Meksika’nın gümrük ve sınır ajansları da büyük baskı altında. Ya işbirlikçi, yetersiz kaynaklı ya da basitçe alt edilmiş durumdalar. Peki kurallara göre oynamaya çalışan meşru işletmeler ne yapacak? Hak ettikleri payı ödememiş mallarla rekabet etmek zorunda kalıyorlar. Bu, çarpık bir pazarın tarifidir, bu kadar basit.
Ortalama Gönderici İçin Ne Anlama Geliyor?
Küçük üreticiler veya distribütörler için bu, belirsizlik ve uzun vadede artan maliyetler anlamına geliyor. Tarifelerin büyük oyuncuların sorunu olduğunu düşünebilirsiniz ama bu dalgalanma yaratır. Fiyatlar artar, tedarik zincirleri aksar ve sonunda tüketici öder. Veya daha kötüsü, şirketler bu daha az şeffaf rotalara güvenmeye başlar, bu da yepyeni bir risk katmanı getirir; gümrük el koymaları veya hatta dolandırıcılık nedeniyle tedarik zinciri aksamaları.
Bu rapor temel olarak sistemsel bir soruna işaret eden yanıp sönen bir neon tabeladır. Sadece Çin ve ABD ile ilgili değil; küresel ticaretin nasıl denetlendiği, daha doğrusu her zaman etkili bir şekilde denetlenmediği ile ilgili. Ve bu uygulama boşluklarını kapatmak için gerçek, koordineli bir çaba gösterilene kadar, emin olun ki bu boşluklardan geçen pek çok kişi ciddi paralar kazanıyor.
**
🧬 İlgili İçgörüler
- Daha Fazla Okuyun: Flatbed Nakliye Oranları Mil Başına 11 Sent Artarak 2.55 Dolara Yükseldi: On Yılın En Büyük Artışı Kamyoncuları Sert Vurdu
- Daha Fazla Okuyun: Çin Maersk, MSC’yi Panama Limanlarından Çıkmaya Zorladı [FT Haberi]
Sıkça Sorulan Sorular**
Ticarette uygulama boşlukları nelerdir?
Ticarette uygulama boşlukları, malların gümrük vergileri, kotalar veya diğer ticaret kurallarına tam uyum sağlamadan bir ülkeye girip çıkmasına izin veren gümrük düzenlemeleri, izleme sistemleri veya yasal çerçevelerdeki zayıflıklar veya boşluklardır. Bu boşluklar vergilerden veya yaptırımlardan kaçmak için istismar edilebilir.
Malların Meksika üzerinden yönlendirilmesi nasıl oluyor?
Malların Meksika üzerinden yönlendirilmesi, ABD’nin Çin gibi ülkelerden gelen ürünlere uyguladığı tarifelerden kaçınmak için yapılır. Ürünler doğrudan ABD’ye gönderilmek yerine Meksika limanlarına veya serbest ticaret bölgelerine gönderilir ve oradan karayoluyla ABD’ye taşınır. Bu genellikle malların menşe ülkesini değiştirmek, böylece malların Meksika’dan geliyormuş gibi görünmesini sağlamak ve dolayısıyla belirli ABD tarifelerinden muaf tutulmak için yapılır.
Bu yeni bir durum mu?
Hayır, bu yeni bir durum değil. Tarifelerden kaçınmak için ticaret saptırma stratejileri onlarca yıldır var. Ancak devam eden ABD-Çin ticaret savaşı, bu yeniden yönlendirme taktiklerinin hacmini ve karmaşıklığını önemli ölçüde artırdı ve mevcut uygulama mekanizmalarını zorluyor. Rapor, ölçeğin ve sonuçta ortaya çıkan uygulama zorluklarının şu anda özellikle dikkat çekici olduğunu vurguluyor.
